比亚迪 Seal 06GT 基于 e-Platform 30.0 Evo 打造，是一款集性能、先进技术和实用设计于一体的中型电动掀背车。该车辆提供后轮驱动 (RWD) 和全轮驱动 (AWD) 配置，提供多种动力总成和电池选项，以满足各种需求。其尺寸为长 4630 毫米、宽 1880 毫米、高 1490 毫米，轴距为 2820 毫米，结构紧凑，但同时足够宽敞，适合在城市和乡村行驶。我们的测试车是AWD版本。

外部的

Seal 06GT采用了现代设计语言，首先是低调的前格栅和车侧纤细的LED大灯。底部采用蜂窝状格栅，支持主动热管理。悬浮式车顶结构和齐平门把手补充了其空气动力学轮廓。

AWD 版本配备更大的 19 英寸车轮和红色制动卡钳，比后轮驱动版本的 18 英寸车轮更具运动感。车尾，尾灯采用波浪形设计，延续了比亚迪海洋系列的风格，比亚迪标识发光。

内部的

Seal 06GT 强调功能性和人性化设计。简约的仪表板包括比亚迪标志性的 15.6 英寸旋转中央触摸屏和 12 英寸驾驶员显示屏。该信息娱乐系统基于比亚迪的DiLink平台，支持无线更新和先进的语音控制功能。 12 英寸 W-HUD（平视显示器）进一步增强了以驾驶员为中心的布局。

该车配有加热通风座椅、全景天窗和车内照明。内饰材料虽然实用，但具有柔软的触感饰面和整洁的设计元素。

贮存

储物空间包括一个 380 升后行李箱和一个 45 升行李箱，为此类车辆提供了充足的载货空间。

安全

Seal 06 GT配备了比亚迪DiPilot 5驾驶辅助系统，该系统结合了超声波雷达、毫米波雷达和摄像头，可实现16项安全功能。其中包括前方碰撞警告、盲点监控、侧面距离警告和停车辅助。车身由70%高强度钢制成，11个安全气囊确保结构安全。

动力总成和性能

AWD版本结合了110千瓦（150马力）前异步电机和200千瓦（268马力）后永磁同步电机，可在4.9秒内实现0至100公里/小时的加速。它采用72.96kWh电池，续航里程为550公里。最高时速限制为 200 公里/小时，全轮驱动具有智能扭矩适应控制 (iTAC) 功能，可提高牵引力。

该车还配备800V碳化硅高压平台，可实现快速充电。据比亚迪介绍，该系统可在20分钟内将电池电量从30%充电至80%，为长途出行增添便利。

方向盘后面

Seal 06GT 旨在提供平衡的驾驶体验。由于其双电机设置，全轮驱动版本提供了更高的稳定性和牵引力。电池的平台位置提供了低重心，以实现可预测的操控和转弯。多连杆后悬架和主动扭矩管理增强了车辆轻松应对各种驾驶条件的能力。

转向反馈直接，系统对急转弯反应良好，给驾驶员带来信心。虽然悬架吸收了大部分道路缺陷，但在激进的转弯过程中仍会出现一些明显的后端游隙，这表明可以改进阻尼器以获得更高的精度。

该车有四种驾驶模式——生态、正常、运动和雪地——在各种驾驶条件下提供灵活性。悬架**与转向精度的结合，平衡了舒适性与运动性，使该车适合日常通勤和精神驾驶。

判决

比亚迪海豹06GT兼具性能与实用性，提供丰富配置，满足不同需求。其驾驶动态反应灵敏、引人入胜，具有先进的安全功能和精心设计的驾驶室。

不幸的是，Seal 06GT 的悬架可以改进以实现更敏锐的操控性，从而使该车比不上热门掀背车。它的价格与我们之前测试过的更大、包装更好的马自达 EZ-6 相似，因此很难推荐 Seal 06GT。