На автосалоне в Гуанчжоу компания Denza объявила, что поставки роскошного седана Denza Z9 начнутся в начале декабря. Демонстрационные автомобили уже начали поступать в дилерские центры по всей стране . Тест-драйвы будут доступны к концу месяца.

  Denza Z9 был официально представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2024 году. Стартовая цена автомобиля составит 334 800 юаней (46 200 долларов США) за подключаемую гибридную версию и 354 800 юаней (49 000 долларов США) за чисто электрическую версию.

Подробнее о Denza Z9

  Общий дизайн Denza Z9 соответствует дизайну Denza Z9 GT : изящные фары в сочетании с независимыми светодиодными полосами. Передняя решетка включает в себя воздухозаборник из черной сетки, окруженный лазерными радарами с каждой стороны. Подключаемая гибридная версия также имеет активную решетку радиатора над номерным знаком.

  Z9 имеет трехобъемную конструкцию в стиле седана, с большими задними треугольными окнами и без черной окантовки по бокам, в отличие от Z9 GT. Задняя часть оснащена задними фонарями в форме песочных часов, подсвеченным логотипом Denza и задним бампером в цвет кузова со спойлером с электроприводом.

  Подключаемая гибридная версия имеет размеры 5235/1990/1500 мм, колесная база – 3125 мм. Чисто электрическая версия немного короче — 5220 мм.

  Передняя кабина в значительной степени сохраняет дизайн Z9 GT с 13,2-дюймовой полностью цифровой приборной панелью, 17,3-дюймовым центральным сенсорным экраном, 13,2-дюймовым развлекательным экраном для переднего пассажира и 50-дюймовым проекционным дисплеем. Рычаг переключения передач был обновлен до колонного типа, что освободило место на центральной консоли для крытого вещевого отделения, подстаканников и центрального подлокотника. Две подставки для беспроводной зарядки телефона мощностью 50 Вт остаются стандартными.

  Задняя кабина предлагает значительные обновления , в том числе сиденья с электрорегулировкой в 8 направлениях, подголовники с ручной регулировкой в 2 направлениях, подставки для ног с электроприводом и подушки сидений, которые могут перемещаться вперед на 65 мм и наклоняться вверх на 10 градусов. Автомобиль также оснащен теми же расширенными функциями, что и Z9 GT, включая режим крабовой ходьбы (диагональное движение), развороты по принципу компаса и усовершенствованную автономную парковку.

Denza Z9 предлагает как подключаемую гибридную (PHEV), так и чисто электрическую версии.

• Версия PHEV: оснащена двигателем 2.0T и тремя двигателями (один спереди, два сзади):
  • Двигатель 2.0T: максимальная мощность 152 кВт.
  • Передний двигатель: максимальная мощность 200 кВт.
  • Два задних двигателя: каждый с максимальной мощностью 240 кВт.
  • Аккумулятор: аккумулятор LFP емкостью 38,5 кВтч с запасом хода на электротяге CLTC 201 км.
• Чистая электрическая версия:
  • Передний двигатель: максимальная мощность 230 кВт.
  • Два задних двигателя: каждый с максимальной мощностью 240 кВт.
  • Аккумулятор: аккумулятор LFP емкостью 100 кВтч с запасом хода на электротяге CLTC 630 км.

Ожидается, что Denza Z9 будет конкурировать с другими моделями роскошных седанов NEV, такими как Avatr 12 и Nio ET7 . Однако большинство конкурентов предлагают только чисто электрические силовые агрегаты. Поскольку популярность гибридных силовых агрегатов в Китае растет, ожидается, что Z9 заполнит нишу гибридных роскошных седанов для Denza и всей линейки BYD .